MS Nordstjernen – Postschiff auf der Hurtigrute
Die „Nordstjernen“ wurde Mitte der 1950er Jahre bei Blohm & Voss in Hamburg gebaut und nahm am 1. März 1956 den Hurtigruten-Dienst für die Bergener Dampfschifffahrtsgesellschaft auf. Anschließend fuhr das nach dem Nord- oder Polarstern benannte Schiff viele Jahrzehnte auf der klassischen Hurtigrute entlang der norwegischen Küste von Bergen nach Kirkenes, kam aber auch auf der Svalbard-Express-Route nach Spitzbergen zum Einsatz.
Erst nach über 50 Jahren musterte Hurtigruten die „Nordstjernen“ aus und verkaufte sie 2012. Seitdem wird das Schiff von Vestland Marine bereedert.
Von der norwegischen Denkmalschutzbehörde unter Schutz gestellt wurde das Schiff Anfang 2013 auf einer Werft in Danzig grundlegend überholt und ist jetzt für Kreuzfahrten und Expeditionsreisen des Veranstalters Vestland Classic im Einsatz, wurde aber auch mehrmals als Hotelschiff auf Werften genutzt.
Ursprünglich war die rund 81 Meter lange „Nordstjernen“ für bis zu 450 Passagiere ausgelegt, von denen knapp 200 in den Kabinen der ersten und zweiten Klasse Platz fanden. Heute gibt es 71 Kabinen für bis zu 150 Gäste – zum großen Teil sind diese immer noch mit Ober- und Unterbetten ausgestattet, der Charme des alten Schiffes blieb erhalten.
Vom Polarkreis zur Ostsee
Bodø liegt etwa 80 Kilometer nördlich des Polarkreises und erklärt das Motto der Kreuzfahrt: „Vom Polarkreis zur Ostsee“. Die zehntägige Reise führte das nostalgische Postschiff „Nordstjernen“ entlang der norwegischen Westküste, über das dänische Hundested bis nach Rostock, wo die Reise heute endet.
Zwei weitere Anläufe der „Nordstjernen“ 2024 in Warnemünde geplant
