Thema

Windenergie

Das geplante „Rostock Offshore Quartier“ von 50Hertz in Warnemünde (Entwurf: Architekturbüro Bastmann+Zavracky)

50Hertz plant „Rostock Offshore Quartier“ in Warnemünde

Der Übertragungsnetzbetreiber 50Hertz plant im Hafen von Warnemünde sein „Rostock Offshore Quartier“ (ROQ) mit Büros, Werkstätten und Materiallager.

12. Mai 2025

Wasserstoff-Produktionsanlage im Überseehafen Rostock (Foto: Archiv)

Wirtschaft

Wasserstoff-Elektrolyseanlage im Seehafen Rostock

EnBW, RheinEnergie, RWE und Rostock Port wollen bis 2026 auf dem Gelände des Steinkohlekraftwerks im Überseehafen eine 100-Megawatt-Elektrolyseanlage zur Erzeugung grünen Wasserstoffs errichten

24. Juni 2022

Scandlines-Hybridfähre „Berlin“ auf ihrer ersten Fahrt mit dem Rotorsegel

Panorama

Rotorsegel auf Scandlines-Fähre „Berlin“ installiert

Nach der Scandlines-Hybridfähre „Copenhagen“ wurde jetzt auch das Schwesterschiff „Berlin“ mit einem 30 Meter hohen Norsepower-Rotorsegel zur Treibstoff- und CO2-Einsparung ausgerüstet

17. Mai 2022

Rotorsegel der Scandlines-Fähre „Copenhagen“

Panorama

Scandlines-Fähre mit Rotorsegel ausgerüstet

Auf der Scandlines-Hybridfähre „Copenhagen“ wurde ein Rotorsegel montiert, das die CO2-Emissionen auf der Strecke Rostock-Gedser um vier bis fünf Prozent reduzieren soll

26. Mai 2020

Podiumsdiskussion zum Forschungstestfeld für Offshore-Windenergieanlagen vor Warnemünde: Holger Matthäus (Senator für Bau und Umwelt), Andree Iffländer (Vorsitzender WindEnergy Network e.V.), Prof. Uwe Ritschel (Universität Rostock, Lehrstuhl für Windenergietechnik), Hermann Diebel-Fischer (Universität Rostock, Lehrstuhl für Systematische Theologie und Religionsphilosophie) und Matthias Fromm (Tourismusdirektor Rostock und Warnemünde)

Wirtschaft

Windräder vor Warnemünde - Pro & Contra

Attraktion, notwendiges Übel oder Katastrophe für den Tourismus – das geplante Forschungstestfeld für Offshore-Windenergieanlagen vor Warnemünde spaltet die Gemüter

20. August 2019

Wirtschaft

Scandlines installiert Rotorsegel auf der Hybridfähre „Copenhagen”

Scandlines rüstet seine Hybrid-Fähre „Copenhagen“, die zwischen Rostock und Gedser verkehrt, mit einem 30 Meter hohen Rotorsegel aus, um Verbrauch und CO2-Emissionen zu reduzieren

14. August 2019